NEGÓCIOS |
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Disputa pelos ares. A China apresentou ao mundo o seu novo avião para transporte de passageiros. A intenção é bem clara: bater de frente com a Airbus e a Boeing. | ||
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A previsão inicial era de que a aeronave ficasse pronta em 2016, mas o projeto acabou adiado várias vezes durante sete anos de desenvolvimento. | ||
Tem demanda: A Comac já recebeu mais de mil pedidos para o C919, inclusive um pedido adicional da principal companhia aérea chinesa que pagou US$ 10 bilhões por 100 unidades. | ||
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Isso mostra como o mercado mundial da aviação comercia ainda resiste a trocar as suas queridinhas Boeing — que é americana — e a europeia Airbus. | ||
Por que isso importa? O movimento mostra que o governo chinês está investindo pesado para transformar o país no novo líder de tecnologia lucrativa. | ||
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Zoom out: O setor aeroespacial é um negócio de quase 1 trilhão de dólares, faturando US$ 740 bi por ano. A estatal chinesa movimenta cerca de US$ 34 bi e enfrenta o desafio de ter a maior parte das peças fabricadas no Ocidente. |
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